今日港股开盘后，汽车股走势上扬，尤以（02015.HK）气焰最盛。

钛媒体APP观察到，自开盘后一路涨超10%，盘中高见17.17%，截至发稿前，涨14.24%，报113.1港元，成交额为21.49亿港元。

与此同时，多支汽车股亦有不错表现。截至发稿前，比亚迪股份（01211.HK）涨0.58%，报244.8港元；小鹏汽车-W（09868.HK）涨1.27%，报39.8港元；长城汽车（02333.HK）涨1.3%，报10.1港元。

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汽车股的集体走高或与近期政策端释放出的利好消息有关。

5月8日，生态环境部、工业和信息化部、商务部、海关总署、市场监管总局五部门联合发布《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》。公告明确，自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车；并针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期。

次日（5月9日），乘联会秘书长崔东树在媒体沟通会上亦表示，政策已经给了企业足够的空间来清库存，这将对后市起到重大稳定作用，稳定经销商心态、稳定厂家心态、稳定生产和销售的节奏，对于车市发展有着巨大的促进意义。

针对汽车企业而言，今天股价上涨很猛的原因还在于公司业绩的提升。

5月10日晚间，披露了今年第一季度业绩报告，期内，公司实现营收约187.87亿元，同比增长96.48%；毛利约38.3亿元，同比增长76.99%；净利润约9.34亿元，较2022年同期的-0.11亿元扭亏为盈，同比增加859.09%；毛利率为20.4%。

在公告中指出，今年一季度实现车辆销售收入约183.3亿元，其主要原因在于车辆交付量的增加以及理想L系列车型贡献的平均售价上升。同时，公司其他销售及服务的收入约4.6亿元，主要归因于汽车累计销量的增加，使配件及服务的销售亦随之增加。

基于此，交银国际发布研究报告称，今年首季度盈利超预期，下半年月交付或上升至3万辆，维持“买入”，目标价126.66港元。

交银国际研报指出，今年首季度营收187.9亿元，同比增长96.5%，环比增长6.4%，主要受惠于L系列车型上量所推动。公司净利9.3亿元，去年同期净亏损1090万元，而2022年4季度净利为2.6亿元，环比增长超261.9%。

交银国际认为，今年第一季度收入增长和成本控制较预期要好。指引今年第二度车辆交付量为7.6万-8.1万辆，环比增长44.5%-54.%，指引强劲，预期毛利率有一定的下行压力，主要是较低价的车型占比会在二季度和三季度明显提升，但是理想L系列会抵消一部分的负面影响。

同时，东吴证券亦发布研报称，考虑毛利率保持高位并持续加强控费能力，上调公司二/三/四季度归母净利润，由25亿元/80亿元/190亿元上调至31亿元/88亿元/196亿元，对应PE分别为59倍/21倍/9倍。看好后续多款新车有望带来销量持续高增长，对比行业龙头特斯拉PS估值，给予2023年3倍的目标PS，对应目标价149.11港元，维持理想汽车“买入”评级。（本文首发于钛媒体APP,作者|陈伟纳）